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雪佛蘭賽歐新車發動機外殼氧化店方稱普遍現象

2017-05-16 08:22 來源: 南方都市報
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西區雪佛蘭4S店,車主發現新購車輛發動機表面氧化,希望銷售商給個合理說法。南都記者吳進攝

西區雪佛蘭4S店,車主發現新購車輛發動機表面氧化,希望銷售商給個合理說法。南都記者吳進攝

  評點:現實生活中,4S店與買車人“恩恩怨怨”的故事可謂數量眾多、種類繁多。而且,很多“恩怨”都比較難界定對錯。就像車主龍先生的遭遇,一時間無法證明發動機氧化是否真的會對車輛本身造成一定的影響。

  但有一點值得探討:如果真如車店銷售主管駱先生所說的賽歐車都會有氧化現象,那證明銷售方對這一情況是非常了解的,那么4S店是否應該及時告知龍先生呢?事實上是沒有。那么這里就暴露出一個問題:4S店是否在履行告知義務時存在瑕疵?是否沒有準確、全面介紹商品的信息,而忽視了消費者的知情權呢?

  如果真的是這樣,龍先生是可以通過法律途徑來解決的。當然,最終還是要考慮如何圓滿化解“恩怨”,這需要兩方坐下來進一步溝通協商。但愿“恩怨”終結,4S店與買車人皆大歡喜。

  日前,南都記者接到市民龍先生的投訴稱,其預訂的雪佛蘭賽歐3汽車在驗車時發現發動機表面有氧化現象,對此其認為該車輛存在質量安全隱患,因此拒絕提車。而銷售方持反對觀點,雙方因此沒有達成協議。龍先生稱,對發動機表面的氧化問題,銷售方只是一直強調那是一種正常現象且不會造成質量安全問題,而沒有給出解決方案。對此,希望能夠通過專業的渠道合理解決此問題。

  投訴

  新車發動機表面氧化

  買主龍先生告訴南都記者,其在今年5月1日與中山市創志汽車有限公司(以下簡稱:雪佛蘭創志店)簽訂了汽車買賣合同并交付5000元定金。龍先生購買的車型為2015款雪佛蘭賽歐3 1.5T LTZAMT幸福版汽車(以下簡稱:賽歐3汽車),總價為73500元。5月7日,龍先生到雪佛蘭創志店驗車,發現車輛發動機表面有大面積疑似氧化現象的黑色物質,且發動機下的管道部位有嚴重的生銹現象。

  龍先生表示,其訂購的車輛是今年4月生產的新車,距離驗車日期最遠不過1個多月。作為車輛核心部件的發動機,在短時間內就發生了大面積氧化現象,“這種現象是否符合國家汽車質量的標準呢?”龍先生提出了質疑。

  為此,龍先生數次與銷售方進行溝通。“我當時就向展廳經理譚先生提出了對產品質量的質疑,他說這種氧化現象很正常,不會影響產品的后續質量問題。”

  “他們還跟我說雪佛蘭賽歐3是老品牌,像這輛車的發動機出現氧化是一個普遍現象。”龍先生告訴南都記者,他曾向雪佛蘭汽車的上海廠家反映車輛問題,得到的答復與銷售方一致———發動機的表面氧化是一種正常現象不屬于質量問題。

  對此,龍先生要求銷售方提供相關技術人員解決發動機的氧化問題。其告訴南都記者,銷售方曾表示可以幫忙噴漆覆蓋發動機氧化的部位,“但是發動機的有些部位是不能隨便噴漆的,我們不保證車輛本身的質量不受影響”。

  要求解除合同遭拒

  龍先生表示,最初發現氧化現象時,他要求銷售方提供產品質量的第三方書面鑒定書,以及簽訂協議把發動機表面氧化而引起的汽車問題納入車輛售后維修的范圍中。對此,銷售方并未同意,但提出可為龍先生重新訂購車輛。龍先生稱,其當時在接受更換車輛前向銷售方提出要求,要求銷售方與其簽訂再次訂購的車輛不再出現類似現象的保證書。但銷售方以“無法提供不出現此類現象的車輛”為由再次拒絕龍先生的提議。

  對此,龍先生表示擔憂:“他們(銷售方)只是口頭表示這輛車沒有質量問題,但是如果真的因為發動機表面的氧化導致出了問題,誰會負責呢?”隨后,龍先生要求與銷售方協商解除汽車買賣合同,并要求退回至少90%的定金。但銷售方并不認同龍先生的觀點,協議最終沒有達成。

  回應

  店方:若鑒定出質量問題,可全額退定

  5月10日上午,南都記者和龍先生一起來到位于西區彩虹大道的雪佛蘭創志店,該店銷售主管駱先生就相關事宜做出了回應。

  “發動機表面氧化屬正常現象”

  對于買主龍先生提出的質量問題,駱先生明確表示,銷售方不認為發動機表面氧化屬于質量問題,而是一種正常現象。對于該氧化現象,駱先生解釋稱,由于該款汽車的發動機是鐵制的,為了保護機體不被氧化,最外層會包裹保護層。駱先生還表示,該保護層在接觸了潮濕的空氣后就會發生氧化,但這種氧化只會發生在保護層不會影響到里層,“因為在保護層氧化到一定程度后就不會再繼續反應了”。

  “這種現象在賽歐這款車里普遍存在,只是氧化的程度會有不同。”駱先生表示,若發動機為鐵制的基本都存在氧化現象,其氧化程度會受當地空氣的潮濕情況影響。

  對此,南都記者提出疑問,若該款汽車普遍存在該現象,在汽車的說明書里是否有注明該事項呢?駱先生解釋稱,若車輛在生產中存在不可避免的結構缺陷,生產商會在說明書中做出解釋。但由于投訴中出現的現象并不屬于生產商界定的產品缺陷問題,所以說明書中并未提及此現象。

  提出兩點協調意見

  隨后,在南都記者、買家以及銷售方長時間溝通后,銷售主管駱先生表示,解除合同退還定金的做法4S店無法接受,因為發動機外殼氧化并不屬于質量問題,但可以再為龍先生訂購一臺新車。同時,駱先生還針對龍先生的訴求提出了兩點協調意見:

  第一,對于銷售方出具第三方產品質量的書面鑒定,駱先生表示可由買家龍先生或雪佛蘭創志店選定第三方鑒定機構對車輛進行鑒定。若鑒定結果表明產品有質量問題,則雪佛蘭創志店全額退還定金5000元以及承擔鑒定費用。反之,則由龍先生承擔鑒定費用且定金不能退還。

  第二,對于買家要求與銷售方簽訂產品質量保證書及售后維修協議,駱先生表示可以簽訂有條件的協議。即若是由發動機表面氧化引起的車輛問題,可以由雪佛蘭創志店負責售后維修。

  對于駱先生提出的建議,龍先生表示可以重新考慮一下,過幾日再給出答復,“最主要的就是這氧化到底會不會有問題?真是不能確定。氧化問題會不會影響性能和發動機的使用壽命也是個問號。如果繼續大面積氧化,商家又將怎么去解決?”

  記者觀察

  多輛新車發動機表面氧化

  采訪期間,銷售主管駱先生向南都記者展示龍先生所訂購車輛的發動機。南都記者看到,發動機的表面確實存在大面積的氧化,看上去有很多黑色斑塊。隨后,駱先生還展示了其它汽車的發動機。無論是在同款還是不同款車型的汽車發動機上,南都記者都看到了一定程度的氧化現象,但是受影響面積較前一輛車少很多。

  駱先生多次強調:“很多車的發動機基本都會有不同程度的氧化現象,只要是鐵制的都會氧化,但這不會影響產品質量。”其表示,由于龍先生購買車型的發動機沒有設置塑料外殼,相比其他車型更容易與空氣接觸而發生氧化。

  律師說法

  銷售方需給出合理的解釋

  廣東雅商律師事務所主任律師封謨喜表示,本投訴事件中發動機表面氧化的情況,銷售方需給出合理的解釋。若買家不認可銷售方給出的解釋,雙方可通過消費者協會以及汽車流動協會等專業的機構進行協調解決。同時,還可通過上述專業機構來鑒定發動機表面的氧化是否屬于正常現象。

  而對于銷售方是否需要在買家交付定金時,提前告知買家本投訴事件中的氧化現象可能會發生,封謨喜表示,若該氧化現象在行業內實屬普遍現象,銷售方無需提前告知。但若只是屬于個別車型的現象,銷售方則需提前特別說明。

  要大力提倡“馬上就辦”的工作精神,講求工作時效,提高辦事效率,使少講空話、狠抓落實在全市進一步形成風氣、形成習慣、形成規矩。

責編:柳昕

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